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河田正一日本共産党岡山市議会議員かわたしょういち

東日本大震災 情報ページ 被災者支援に全力を 日本共産党. 岡山市の公共交通予算はわずか０ ０３ 中核市の5分の1 32河田正一質問から. 今日の個人質問の原稿です 2018.3.2. 公共交通として必要なモノは 交通の頻度 近くの停留所 適正な運賃. それによると上位10市は予算の0.84 0.24 平均で0.15 です 97,217千円路面電車 路線バス 生活交通を含め. 地域交通は黒字でなければならないという発想からは住民が おでかけ できることの大切さを感じ地域や利用者に ありがたがっていただける 公共交通にすることはできません 地域公共交通 の多くは2つの バイ になっています 1つは採算性の ショウバイ路線 2つには路線があるだけの アリバイ路線 ア 自家用車を利用できない高齢者等移動が大きく制限される 移動制約者 が増大しています カ 網計画をつくるためには住民に必要な 地域公共交通 とはどんなものでどのように支えていけばいいかを地域でまともに話し合う機会が必要ではありませんか 河田正一 市政ニュース 56 2017年11月議会報告号.
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東日本大震災 情報ページ 被災者支援に全力を 日本共産党. 岡山市の公共交通予算はわずか０ ０３ 中核市の5分の1 32河田正一質問から. 今日の個人質問の原稿です 2018.3.2. 公共交通として必要なモノは 交通の頻度 近くの停留所 適正な運賃. それによると上位10市は予算の0.84 0.24 平均で0.15 です 97,217千円路面電車 路線バス 生活交通を含め. 地域交通は黒字でなければならないという発想からは住民が おでかけ できることの大切さを感じ地域や利用者に ありがたがっていただける 公共交通にすることはできません 地域公共交通 の多くは2つの バイ になっています 1つは採算性の ショウバイ路線 2つには路線があるだけの アリバイ路線 ア 自家用車を利用できない高齢者等移動が大きく制限される 移動制約者 が増大しています カ 網計画をつくるためには住民に必要な 地域公共交通 とはどんなものでどのように支えていけばいいかを地域でまともに話し合う機会が必要ではありませんか 河田正一 市政ニュース 56 2017年11月議会報告号.

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